Экскаватор-погрузчик GEHL GBL 818S
Двигатель: Perkins 1104C-44T
Полная мощность: 68.5 кВт (92л.с.) при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса: 7 930 кг
Стандартная вместимость ковша: 1,0 м3
Стандартная вместимость экскаваторного ковша: 0,24 м3
Макс.высота разгрузки при 45°: 2 708 мм
Гарантия: 2000 м/ч или 12 месяцев с возможностью увеличения
Полная мощность: 68.5 кВт (92л.с.) при 2200 об/мин
Эксплуатационная масса: 7 930 кг
Стандартная вместимость ковша: 1,0 м3
Стандартная вместимость экскаваторного ковша: 0,24 м3
Макс.высота разгрузки при 45°: 2 708 мм
Гарантия: 2000 м/ч или 12 месяцев с возможностью увеличения
Экономичный двигатель Perkins 92 л.с.
Четырехцилиндровый двигатель PERKINS обладает мощностью 92 л.с.
Его преимущества:
- Экономичность;
- Низкий уровень шума;
- Турбонаддув и охладитель нагнетаемого воздуха обеспечивает эффективную и бесперебойную работу двигателя.
«Умная» гидравлика для экономии топлива
«Умная» гидравлика послужит вспомогательным фактором экономии топлива за счёт возможности отключения одной из секций шестеренчатого насоса, например при перемещении экскаватора-погрузчика на значительные расстояния.
Радиатор гидравлического масла позволит избежать перегрева в гидросистеме.
Разновеликие колеса
Преимуществом экскаватора-погрузчика с разновеликими колесами по сравнению с аналогичной машиной с равновеликими колесами являются:
- улучшенная обзорность;
- меньший радиус разворота, что крайне важно в городских условиях;
- оптимальны для работы на твердых грунтах;
- более низкая стоимость покрышек.
Большая и широкая эргономичная кабина (опционально с кондиционером)
- Широкие окна кабины предоставят обзор в 360°.
- Многофункциональная приборная панель снабжена различными индикаторами, такими как показатель уровня топлива, давления масла в двигателе и т.д.
- Спереди и сзади установлено по 4 фары для комфортной работу в условиях недостаточной видимости.
- Мощный отопитель кабины.
Мосты и тормоза
- Планетарные бортовые редукторы
- Передний мост управляемый, с балансирной подвеской, угол качания ±16 град для лучшего контакта в условиях бездорожья
- Многодисковые необслуживающиеся «мокрые» тормоза (на заднем мосту)
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Perkins (Индия) |
| Модель | 1104С-44Т (Турбонаддув, водяное охлаждение) |
| Мощность двигателя, кВт / л.с. | 68.5 / 92 |
| Макс. крутящий момент, Нм | 395 при 1350 об/мин |
| Рабочий объем двигателя, л | 4,4 |
| Гидравлическая система Cassapa (Индия) | |
| Гидравлическое давление, бар | 225 |
| Расход насосов, л/мин | 142 л/мин (80+62) |
| Трансмиссия | |
| Трансмиссия «Carraro» Synchro Shuttle с сервоуправлением и синхронизирующим гидротрансформатором, количество передач: 4 вперед, 4 назад. | |
| Мосты | 2905 |
| Задний мост жестко закреплен на шасси с планетарными бортовыми редукторами в ступицах для легкого обслуживания | |
| Передний мост управляемый, с балансирной подвеской, угол качания ±16 град для лучшего контакта в условиях бездорожья | |
| Тормозная система | |
| Многодисковые маслопогруженные, с гидравлическим приводом | |
| Шины и колеса (бескамерные) | |
| Передние 12.5X18, задние 16.9X28 | |
| Электросистема | |
| Напряжение 12В, генератор 75А, аккумулятор емкостью 130 Ач с влаго- и пылезащищенными коннекторами | |
| Скорость передвижения | |
| Передний/задний ход: 1-я – 5.4 км/ч, 2-я – 8.6 км/ч, 3-я – 19.9 км/ч, 4-я – 40 км/ч | |
| Эксплуатационная масса | |
| Масса машины с полным приводом и ковшом 7-в-1 – 7 930 кг | |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак, л | 120 |
| Система охлаждения двигателя, л | 16 |
| Масло в двигателе, л | 9,1 |
| Гидравлический бак, л | 90 |
| Трансмиссия, л | 15 |
| Мосты, л | 30 |
- Ковш «4 в 1».
- Телескопическая рукоять
- Функция отключения секции гидросистемы для экономии топлива
- Магнитола + акустика.
- Климат-контроль.
- Дополнительная секция в гидрораспределителя под гидромолот.
- Гидроразводка под гидрооборудование с гидрозамками
- Усиленные оборудование: стрела, рукоять и ковш
- Система автоматического регулирования х.х.
- Бортовой компьютер.
- Рабочий цикл погрузчика составляет всего 9 сек
- Самоблокирующийся межосевой дифференциал повышенного трения, который обеспечивает Вашему погрузчику прекрасную проходимость и маневренность.
- Широчайший спектр навесного оборудования
- Кресло оператора стандарта СЕ.
- Модульная конструкция основных узлов
Компания ООО “СПЕЦТЕХРЕСУРС” – поставляет большое количество дополнительного оборудования на выбор для экскаваторов-погрузчиков, в данный момент раздел с навесным оборудованием находится в стадии доработки, по всем интересующим вопросам обращайтесь по телефону: 8(800)550-85-68
